Pilih Head Unit Buat Sound Quality (SQ)

Karena head unit merupakan perangkat audio mobil yang pertama kali membaca sinyal audio dari sebuah media / source seperti kaset, CD, DVD ataupun yang lainnya, sudah pasti kualitas dan fiturnya sangat berperan penting dalam menghasilkan suara beserta kualitasnya.
Terlebih buat SO mania yang menginginkan sebuah suara yang berkualitas atau konsep audio Sound Quality (SQ) dalam mobilnya, tentunya harus menggunakan head unit yang dibuat untuk mengedepankan kualitas suara, untuk ada beberapa fitur yang harus diperhatikan keberadaannya sebelum memilih head unit agar nantinya mampu menghasilkan sebuah suara yang berkualitas dengan konsep Sound Quality (SQ).

Pilih Subwoofer pasif atau aktif ?

Pada sebuah sistem audio di mobil, untuk menghasilkan suara yang benar harus dapat mengeluarkan frekuensi high, middle dan low dengan porsi yang seimbang, jika tidak..maka suara tidak akan nyaman untuk didengarkan. Agar sistem mampu mendapatkan suara low frekuensi atau suara bass maka dibutuhkan adanya subwoofer.

Dipasaran ada dua jenis subwoofer, yaitu yang pasif dan aktif dan umumnya sebuah subwoofer memiliki kemampuan mengeluarkan frekuensi suara rendah pada rentang 20Hz-200Hz. Namun tiap pabrikan yang membuat subwoofer juga memproduksinya dengan spesifikasi dan desain yang berbeda-beda. Oleh karena itu untuk dapat memilih subwoofer yang tepat dan berkualitas dibutuhkan beberapa cara untuk mengetahuinya.

Subwoofer Pasif (Biasa)
Subwoofer pasif itu adalah sebuah subwoofer yang memerlukan sebuah amplifier terpisah untuk dapat membuatnya berfungsi, jadi subwoofer pasif itu hanyalah berupa produk subwoofernya saja tanpa ada amplifier dan box.

Menurut instalatur dari Mega Audio yang akrab dipanggil Ko Johny yang memiliki workshop di Ruko Green Garden blok A 14 No.50, kawasan Kedoya, Jakarta Barat ini, dalam memilih subwoofer pasif (biasa) harus melihat beberapa hal terlebih dahulu, yaitu :

Speaker : Beda Bahan Konus..Beda Karakter Suara

Fungsi dari speaker sudah jelas untuk mereproduksi gelombang suara, namun setiap jenis dan merk speaker memiliki kemampuan yang berbeda-beda dalam hal mereproduksi suara. Speaker, khususnya untuk car audio mulai dari tweeter, midrange, midbass hingga subwoofer, masing-masing punya fungsi dan tugas berbeda dalam mereproduksi suara.

Pada semua speaker, bahan konus (cone) yang dipakai sangat mempengaruhi kualitas dari reproduksi suara yang dihasilkan, Untuk itu cukup banyak jenis bahan yang dipakai untuk membuat konus speaker, yaitu :

Kertas (Paper)
Bahan inilah yang pada awalnya dijadikan bahan konus untuk speaker. “Bahan kertas ini terbagi menjadi dua, yaitu press paper dan non press paper.”,jelas Wahyu Tanuwidjaja, maha guru dari sekolah dan workshop car audio Audioworkshop di kawasan Sunter ini. “Untuk jenis non press paper memiliki bentuk konus yang ber-urat-urat, sedangkan jenis press paper sendiri, saat ini sudah mulai di improvisasi dengan lapisan pelindung (coating).

Kadang-kadang untuk jenis press paper yang di-coating, jika dilihat bentuknya seperti terbuat dari plastik, sedangkan bagian belakangnya masih terlihat asli kertas”. lanjut Wahyu, yang juga pemegang produk car audio merk Domination dan U-Dimension ini.

Plastik (Plastic)
Bahan plastik mulai digunakan untuk konus speaker seiring perkembangan zaman, karena memiliki cukup banyak kelebihan dibanding bahan paper, seperti daya tahannya terhadap cuaca yang lembab. Konus dengan bahan Polypropylene, Mica, Polycarbonate ini merupakan konus yang berbahan dasar plastik.

Rubah Sistem Audio Mobil

“Pilih speaker split 2 way atau 3 way ?..”
Bosan atau tidak puas dengan kualitas suara dari car audio system original dimobil SO mania? Sudah punya niat melakukan up-grade sistem audionya dengan mengganti speaker OEM menjadi speaker sistem aftermarket..tapi masih bingung pilih sistem yang sesuai?

Untuk itu buat SO mania yang masih bingung, SO akan berbagi informasi tentang sistem speaker dalam audio mobil, agar dapat mempermudah SO mania memilih sistem mana yang tepat, 2 way atau 3 way ?
Setelah SO menuliskan artikel mengenal jenis-jenis speaker yang biasa digunakan dalam sistem audio mobil, Selanjutnya adalah artikel tentang serba-serbi sistem speaker 2 way dan 3 way.

Menurut Thomas dari Level Audioworkshop, kedua sistem ini jelas memiliki perbedaan yang jelas terlihat secara kasat mata, untuk 1 set sistem 2 way umumnya terdiri dari 2 tweeter, 2 midbass dan 2 crossover passive, sedangkan 1 set sistem 3 way dilengkapi lagi dengan 2 midrange, namun jumlah tweeter dan midbass tetap sama dengan 2 way.

A. Speaker Sistem 2 Way
Speaker sistem 2 way didukung driver tweeter dan midbass. Umumnya tweeter diposisikan di atas dashboard di pilar A, sedangkan midbass diletakkan dibawah pada doortrim atau panel pintu karena ukurannya yang cukup besar.

Kelebihan
* Penempatan tweeter pada pilar A tidak memakan tempat di dashboard dan relatif tidak mengganggu pandangan.
* Sistem ini paling umum digunakan, karena sistem ini paling sederhana. umumnya harga speaker 2 way lebih murah dari yang sistem 3 way dan banyak pilihan, itupun juga tergantung dari merk dan type.
* Amplifier yang digunakan pun akan bekerja dengan lebih ringan jadi tidak memerlukan jumlah lebih dari satu.

Kekurangan
* Suara vokal atau frekuensi tinggi akan terdengar kurang tebal, karena midbass yang terletak dibawah tidak maksimal untuk mengisi beberapa nilai frekuensi tinggi yang hilang.
* Memerlukan dudukan midbass pada doortrim yang dicustom agar posisi / anglenya lebih keatas. Hal ini dimaksudkan supaya frekuensi dari midbass dapat ketemu dengan frekuensi dari tweeter. Penempatan midbass dengan angle keatas dibuat untuk mendapatkan kualitas suara jernih atau imaging yang bagus. Walaupun begitu bukan berarti dudukan midbass untuk sistem 2 way harus di custom anglenya, namun jika tidak gelombang suara akan terasa kurang menyatu.

B. Speaker Sistem 3 Way
Speaker dengan sistem 3 way tetap terdiri dari driver tweeter dan midbass, namun aplikasinya ditambahkan lagi dengan driver bernama midrange yang berguna untuk membuat karakter frekuensi tinggi atau vokal terdengar lebih fokus dan tebal, hal ini karena midrange mampu mengisi frekuensi tinggi yang hilang akibat keterbatasan kemampuan tweeter dan midbass.

Kelebihan
* Speaker jenis ini dapat menghasilkan kualitas suara dengan imaging yang lebih baik dari sistem 2 way meskipun hanya menggunakan dudukan midbass dengan angle original, dengan begini mudah untuk merombak kembali sistem audio menjadi standar lagi.
* Driver Midbass dapat lebih fokus dan solid
* Suara vokal atau frekuensi tinggi lebih terdengar tebal akibat adanya tweeter dan midrange yang diletakkan diatas dashboard pada pilar A.

Kekurangan
* Speaker sistem 3 way cenderung sedikit dapat mengganggu pandangan depan pengemudi, karena umumnya di Indonesia, penempatan driver tweeter dan midrange pasti selalu diatas dashboard pada pilar A, karena bertujuan untuk mengeluarkan frekuensi tinggi atau vokal yang lebih tebal ke posisi pendengar
* Rangkaian dari sistem 3 way lebih rumit dan butuh proses pengerjaan yang lebih lama.
* Harga speaker sistem 3 way umumnya lebih mahal dibanding sistem 2 way.

Dalam proses aplikasinya, speaker depan sistem 2 way ataupun 3 way juga harus memperhatikan beberapa faktor dari jenis mobil atau keadaan akustik kabin agar dapat meminimalisasi kekurangannya masing-masing. Berikut beberapa tips agar mobil apapun dapat dijejali instalasi 3 way ataupun 2 way dengan kualitas suara dan kenyamanan yang tetap maksimal :

* Jika mobil memiliki kabin luas dan dashboard yang lebar serta dalam, seperti varian MPV ataupun SUV masih dapat di jejali dengan speaker depan jenis 2 way ataupun 3 way, namun tetap saja placementnya harus diperhatikan.
* Buat mobil mungil jenis city car, sebaiknya menggunakan yang berjenis 2 way, hal ini dimaksudkan agar dashboard yang sempit tidak termakan, dengan begitu pandangan pengemudi juga tidak akan terganggu akibat adanya placement speaker pada pilar A. Jika tetap ingin dijejali sistem 3 way, sebaiknya pilih driver tweeter dan midrange yang berukuran paling kecil.
* Penggunaan head unit yang memiliki fitur lengkap dengan 3 RCA output sangat diperlukan sebelum menjejali sistem 2 way ataupun 3 way, karena umumnya head unit OEM tidak memiliki RCA.
* Jika telah memasang midbass pada doortrim, maka panel pintu perlu ditambahkan peredam suara yang dapat menekan vibrasi akibat dari getaran midbass.
* Apapun mobil dan speaker depan yang dijejali didalamnya tetap tidak akan maksimal menghasilkan suara jika tidak didukung placement dari speaker itu sendiri dan pastinya perangkat pendukung lainnya seperti subwoofer dan amplifier.

Sistem 2 way maupun 3 way, masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan. Jika dilihat dari segi kualitas suara, walaupun sistem 3 way memang lebih unggul, karena sempurna dalam pembagian frekuensi suara. Namun semua kembali kepada kualitas speaker, penempatan dan tuning sistem audio mobil tersebut, jadi sistem 2 way tentunya juga dapat mereproduksi suara yang berkualitas prima.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• sumber: situs otomotif

Mengenal Jenis Speaker Car Audio

Di dalam sebuah sistem car audio pastinya terdiri dari berbagai perangkat, dan yang paling umum adalah head unit dan speaker. Speaker berfungsi untuk mengeluarkan yang berasal dari head unit dalam sistem car audio. Speaker itu sendiri adalah suatu alat electromechanical transducel yang merubah energi listrik menjadi mekanik hingga menjadi sebuah energi bunyi (suara).

Rentang frekuensi suara yang mampu dihasilkan sistem speaker adalah diantara 20 Hz – 20 Khz dan itu adalah sesuai dengan rentang fekuensi pada pendengaran manusia. Berdasarkan rentang frekuensi itulah, speaker terbagi lagi dalam beberapa jenis. Jenis-jenis speaker itu umumnya adalah :

1. Tweeter
adalah speaker yang biasanya berukuran kecil 0,5 inci, paling besarpun berukuran 4 inci, tergantung merk dan kemampuan cakupan frekuensinya. Fungsi tweeter adalah untuk mereproduksi frekuensi tinggi yang cakupannya pada rentang 3500 Hz hingga 20 Khz. Contoh suara frekuensi tinggi ini antara lain adalah seperti suara vokal, cymbal drum dan suara dentingan alat musik lainnya. Tweeter pun juga ada yang dikenal dengan sebutan super tweeter / ribbon tweeter. Jenis ini memiliki bentuk yang berbeda dari tweeter biasa, biasanya persegi panjang dibentuk plat tipis dan mampu menghasilkan suara high frekuensi yang tidak dapat dijangkau oleh tweeter biasa, yaitu pada rentang 5 – 23 Khz.